疫情下掩盖的巨大红利,越早知道越受益!
结合文内观点留言讨论。智谷君将综合留言质量,抽取3位参与读者,各送出一本《双底线思维》,毛振华博士过去十年经济学思想的总结,书籍回顾我国宏观调控双底线思维的形成过程,对我国潜在债务风险的防控进行了全面深入分析。
疫情,这个以前最大的黑天鹅,已经蜕变为当下最大的“灰犀牛”,直接奔向堆满“瓷器”的房间。最先数据显示,全球疫情已经二次爆发,新增确诊病例直线上升,其中美国、印度、墨西哥、南非等新增确诊病例屡创新高,全球新增确诊病例连续多日超过20万,又上了一个台阶。
目前,累计确诊病例早已经突破1000万,其中美国累计确诊病例已经突破300万,印度巴西接近200万,印度接近100万。
更严峻的是,别看现在疫情恶化了,但是以目前的疫情发展,美国、巴西和印度疫情仍然还处于第一波没结束,疫情高峰期还没出现,冬季很可能会再次大爆发。
张文宏主任称,如果到了冬天还没有达到群体免疫,又没有完全终止流行,加上病毒复制程度和室内活动都会增加,疫情出现第二波反弹的风险比较大。
很多人预计,疫情和防护将进入常态化,人类世界将与病毒长期共存。
疫情是一个加速器,加速改变这个世界,资本市场仍在起起伏伏,但是底层逻辑已经改变。
01
纵向和横向,全球价值链全面收缩!
过去几十年,全球技术、贸易和投资迅速发展,各国按照比较优势理论,在全球价值链不同环节深耕。
早期,全球形成了三大价值中心,分别是以德国为主的欧洲中心,以美国为主的北美中心,以及以日本为主的亚洲中心。后来,中国崛起了,制造业迅猛发展,逐渐取代日本,成为亚洲价值中心。
无论是最终产品供应,还是最终市场需求,美国、德国和中国形成了三足鼎立之势:美国主导产品研发,德国主导工业设计,中国主导各种零部件生产和组装。中国出口产品中的中间品占比相当高,已经成为全球价值链的核心节点。
长江产经智库刘志彪根据“世界综合贸易解决方案”数据库计算,2017年中国全球价值链的参与度就达到60%以上,有全球近200个经济体从中国进口商品,其中中间品在全部进口中的占比平均达到21.7%(中位数)。
中国对世界经济的影响,已经远远超过自身的经济体量。中国既是全球价值链发展的受益者,也是推动全球价值链升级的推动者。一直以来,中国都在不断的推动全球价值链升级。比如,我们刚开始出口价值低的中间品,后来出口价值高的中间品;刚开始出口价值低的纺织品等,后来出口价值高的电子通讯和航天分级等产品。
先看一下,当下全球价值链的情况。2018年,张会清等考虑到产品的技术属性后,对全球产业链上中下游进行了划分。
其中,美国、德国、瑞士、日本等发达国家,处于全球价值链的绝对上游,中国、俄罗斯、印度等发展中国家处于中下游,墨西哥、土耳其等国家处于全球价值链的下游。
我们可以看出来,这条全球价值链有两个特征:
第一个特征是,链条比较长,这个链条可以简单大致分为四个环节,上游、中上游、中下游和下游。一个国家输出中间品,被贸易伙伴国再加工成中间品,再往下输出。
第二个特征是,链条覆盖范围极广,每个国家都有自己的一个位置,几乎所有国家都参与到全球价值链体系之中。
这场疫情极大地冲击了原有的全球价值链生态,全球价值链分工体系的脆弱性暴露的非常明显,决策者也会反思全球价值链不断深化,到底划算不划算。
以前,价值链上的龙头企业,能够运用先进的采购与物流系统,运用信息网络技术,在全球范围内能够有效的安排不同环节的生产任务。比如苹果,它能够高效的调动全球资源,决定芯片谁来生产、光学模组谁来生产,整机组装谁来搞定等等。
这场疫情爆发,一波接着一波,全球各地也相继大封锁。这让很多大企业措手不及,它们协调生产加工的成本急剧上升,只能够眼睁睁的看着,这个生产环节停工后,那个生产环节停工。
全球价值链过长、区位分布太散,一个环节突然出现问题,整个链条都受影响,这势必带来更大的不确定性以及更大的风险。这会导致什么结果呢?为了提升价值链安全性,避免再次措手不及的冲击,龙头企业愿意花更大代价,以及不惜牺牲一些短期利润。
采取的措施也有两个,从纵向和横向两个方面,全球价值链全面收缩。价值传递环节由四个收缩成两个,上游和下游;极端情况下,一个国家甚至完成所有价值循环。
在横向分工上,全球价值链趋于区域化集聚,势必造成一些区域空心化,一些区域更加饱和。
后疫情时代,全球价值链全面收缩,就是社会经济底层逻辑变化的一个大趋势。
02
外延收缩,经济内循环为主!
实际上,在疫情爆发之前,外延收缩的大趋势就已经出现了,疫情只不过加剧了这个趋势。
我们的一贯主张就是,支持全球化,支持自由贸易,坚决反对以美国为代表的逆全球化势力。虽说如此,但是理性的做法还是,提前做好准备。
2020年6月18日,刘鹤副总理在陆家嘴论坛上做了书面发言:“一个以国内循环为主、国际国内互促的双循环发展的新格局正在形成。”
经济国内循环,有两层意思,第一,制造业的内循环;第二、市场需求的内循环。制造业内循环,恐怕只有中国最有可能做得到,毕竟中国是全球唯一拥有完整产业门类的最大工业国。
根据联合国标准,在现代的工业体系中,所有的工业总共可以分为39个工业大类,191个中类,525个小类。在世界500多种主要工业产品当中,有220多种工业产品中国的产量占居全球第一。
如果一家制造厂商,想搭建上下游生产配套,他在其他一个或几个国家调配资源,至少需要一个月的时间,但是在中国,他可能只需要半个小时,就可以调配齐所有需要的资源。
长期来看,供给决定经济增长;但是,短期内,需求决定经济增长。打造市场需求的内循环,才能够更顺利的完成经济转型,由出口导向型转为消费驱动型。
建立市场需求内循环,中国也有得天独厚的条件。从全球经济存量来看,美国贡献了全球23.7%的终端需求,全球最高;中国次之,贡献了13.0%的终端需求。
疫情过后,全球价值链从纵向和横向两个维度全面收缩,经济外延也开始收缩,未来将以内循环为主,这是社会经济底层逻辑的改变,必定会对消费和投资产生巨大影响。
社会经济受影响,消费者最终也会受影响,炫耀性消费、浪费性消费消失,取而代之的是,价值消费。
什么是价值消费呢?除了营销之外,产品究竟给消费者带来什么价值。比如,一汽丰田亚洲龙,采用双极科技,给消费者带来的就是,双极体验。
汽车为何成为各国重点扶持的产业?就是因为汽车既能拉动钢铁、橡胶等传统周期性行业,又能拉动电子、信息技术、人工智能等先进行业。
当前的汽车产品,归根结底拼的还是科技硬实力,通过科技硬实力给消费者带来极致体验。为了提升消费者体验,亚洲龙采取了更加先进、人性的科技。比如体现了现代科技的HUD抬头显示系统,可以将重要信息映射在面向驾驶者的玻璃上,减少驾驶者阅读信息时的视线移动,让驾驶车辆信息读取更安全舒适和稳妥。
另外,亚洲龙还有体现人性化科技的一面:BSM并线盲区检测系统,RCTA倒车后方盲点警示系统,都是通过毫米波雷达检测目标物体,从而提醒驾驶者注意。PVM全景监控系统,可以清晰的将全部车身周边状态显示在多媒体上,让周围环境清晰可见,让驾驶更加安全和放心。
先进性科技+人性化科技的双管齐下,可谓是贯彻了亚洲龙一直以来的双极概念:不是大胆与卓越简单的二律双生而是追求极致的品牌。
再加上这款车外观大气上档次,空间又十分充足,TNGA技术先进有实力,油耗和保养成本低,二手车保值率又很高等等,全是实打实的产品优势。综合下来就是,亚洲龙这款车的整体价值非常高,给消费者带来实实在在的好处和价值。
返璞归真的消费者,不再买没有价值的商品,即便它的价格再低;同时,他们也不会再花大价钱,买交智商税的炫耀商品。
所以,疫情刚刚过去,亚洲龙等车就卖的非常火爆,就在预期之中,核心就是价值消费是未来的大趋势。
03
当下形势 对投资有何启示?
价值消费,将是未来消费领域一个确定性趋势。在投资领域呢?也有几个趋势。
从投资方向上看,有一个确定性的趋势就是,国产替代。
价值链纵向收缩,制造业内循环,给国内本土产业链上的企业巨大的历史机遇,尤其是国外技术很成熟,但是国内却一片空白的领域。
从投资思想和投资哲学方面看,也有几个显著的趋势,比如更加重视投资组合和投资安全。
疫情爆发以前,是全球化最辉煌的时代,也是中国大发展的时代,从快消品到耐用品,再到高科技产业等等,所有行业都大爆发。
作为投资者,也不用考虑太多,基本上无论押宝哪个行业,买入行业龙头公司,基本上都是稳赚不赔。
疫情爆发之后,价值链收缩,外延收缩,全行业蓬勃繁荣的日子一去不复返,这时候只押宝一个赛道,而且没有协同效应,恐怕投资收益就没那么高了。
未来的投资,必须搞投资组合,精心挑选几个最优前途的赛道。在这个风口,投资组合里这笔投资能增厚投资收益;在那个风口,投资组合里那笔投资能增厚投资收益。最后,总体收益达到最大。
还有一点就是,最近几年有个趋势就是,存量博弈的意味更加浓厚,这就要求投资者优先考虑投资安全。
回顾一下,这些年金融市场,先是银行理财产品打破刚兑,然后P2P行业被团灭,现在轮到信托行业大面积爆雷,风险是越来越大了,投资者必须建立成熟的风险控制体系,以及不同情形下的应对措施。
我们都非常熟悉B计划,比如腾讯靠B计划在QQ垄断的情况下孵化出微信。B计划其实只是早期形势,双极模式才是终极形态。很简单,如果有实力,都会选择前文所说的亚洲龙式双极概念,谁会选择明显低一个档次的B计划?
这场疫情对社会经济的影响,远超大家目前看到的表象,底层逻辑已经发生变化,投资框架和逻辑全都需要重建。
7月18日,一汽丰田邀请到吴晓求、管清友、朱宁、叶檀……等财经专家,做客TNGA财智之选财经论坛活动,共同分享疫情之后的理财之道。疫情是一场考验,也是个人理财的一个新的起点。理财,不仅仅是对资产的打理,更是一种处事态度与生活哲学。嫁接理智的投资思维,来“审视”汽车,同样让你和那些汽车中的“财智之选”不期而遇。
疫情后的世界,竞争加剧了,风险也提升了,单极模式已经不再适用,双极优势开始凸显。只有看见趋势的人,才能先人一步,抢占后疫情时代的红利。
疫情后选车应该如何财智双选?点击阅读原文一起来关注这场思想的碰撞吧!
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